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Ezeiza renueva su pista secundaria: qué obras se realizan y cómo impactan en la operación del aeropuerto

El Aeropuerto de Ezeiza avanza con la rehabilitación de la pista 17-35, rodajes y balizamiento. Las obras se realizan por etapas para mantener la operación.

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El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza atraviesa una nueva etapa de obras destinadas a renovar su infraestructura operativa y mejorar las condiciones de seguridad y capacidad del principal aeropuerto internacional del país.

Uno de los trabajos más importantes es la rehabilitación integral de la pista secundaria 17-35, que tiene una longitud de 3.105 metros.

La intervención comprende la reconstrucción de sectores de pavimento, trabajos sobre las cabeceras de la pista, renovación de superficies asfálticas y mejoras en puntos operativos considerados críticos.

Qué trabajos se realizan en la pista

El proyecto contempla la reconstrucción de las cabeceras 17 y 35 mediante nuevas estructuras de hormigón de alta resistencia.

En sectores de pavimento flexible se realizan tareas de fresado, tratamiento de las bases y colocación de nuevas capas de asfalto.

También está previsto renovar la superficie de rodamiento con materiales diseñados para mejorar la adherencia y las condiciones de operación de las aeronaves.

Las obras alcanzan además al Rodaje Hotel corto y a la intersección de la pista 17-35 con la pista principal 11-29.

El aeropuerto seguirá funcionando

Uno de los aspectos centrales del proyecto es la planificación de los trabajos para evitar el cierre completo del Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

El ORSNA informó que las tareas se desarrollarán por etapas.

Durante una de las fases más complejas se utilizará una configuración temporal de la pista 11-29 mediante un umbral desplazado, lo que permitirá intervenir la intersección entre ambas pistas manteniendo la operación aeroportuaria.

De todos modos, las obras pueden generar cambios operativos temporales, por lo que los pasajeros deben verificar el estado de su vuelo directamente con la compañía aérea antes de trasladarse al aeropuerto.

También renuevan el balizamiento

La pista 17-35 tendrá además una renovación integral del sistema de balizamiento.

Las balizas serán reemplazadas por tecnología LED y se actualizarán los sistemas de luces y ayudas visuales utilizados durante las operaciones.

El proyecto incluye nuevos indicadores de viento, renovación de los sistemas PAPI en ambas cabeceras y actualización del sistema computarizado de control.

El objetivo es elevar la configuración operativa del sistema de CAT II a CAT III.

Obras en los rodajes

También se encuentra prevista la repavimentación y ampliación del Rodaje Alfa.

Los trabajos contemplan la renovación estructural del pavimento, ampliación de superficies y reconstrucción de márgenes para adecuarlos a las normas operativas vigentes.

En la intersección con la pista 17-35 se realizarán tareas específicas de fresado y restitución del pavimento.

Más capacidad para estacionar aeronaves

Otra intervención transforma el Rodaje Golf para utilizarlo como plataforma remota.

La superficie será ampliada en aproximadamente 14.000 metros cuadrados y alcanzará un total cercano a los 40.250 metros cuadrados.

Una vez completada, tendrá capacidad para recibir hasta siete aeronaves de categoría clave C.

Además se encuentra dentro del programa de obras la remodelación de la Terminal Única de Cargas, con reorganización de espacios para operadores privados y Correo Argentino, nuevos sectores de apoyo y mejoras en la circulación vehicular y operativa.

Un plan de modernización

Las intervenciones forman parte del programa de modernización del Sistema Nacional de Aeropuertos supervisado por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos.

En septiembre de 2026, el Gobierno Nacional aprobó además un esquema contractual que contempla una inversión directa adicional de hasta 600 millones de dólares, IVA incluido, para el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini dentro del plan de inversiones de los próximos años.

Según la información oficial consultada el 22 de octubre de 2026, las obras continúan en desarrollo y fueron planificadas para permitir que el aeropuerto mantenga su operación mientras avanzan las distintas etapas.

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