La Ciudad compró 224 coches nuevos para las líneas A, B y C. Las primeras formaciones llegarán en enero y comenzarán a circular desde abril de 2027.

La renovación de la flota del Subte porteño dio un nuevo paso: la primera formación destinada a mejorar el servicio de las líneas A y C ya está terminada en China y llegará a Buenos Aires en enero de 2027.

La Ciudad adquirió un total de 224 coches nuevos para modernizar las líneas A, B y C. De ese total, 50 unidades serán destinadas a las líneas A y C, mientras que otras 174 permitirán renovar por completo la flota de la Línea B.

La primera formación ya está lista

Autoridades de la Ciudad visitaron la fábrica de CRRC en China y participaron de la ceremonia de entrega de la primera formación.

También supervisaron las pruebas realizadas dentro del taller y con el tren en movimiento antes del envío a la Argentina.

Las primeras dos formaciones llegarán al país en enero de 2027.

Antes de transportar pasajeros deberán atravesar distintas etapas de prueba para comprobar su funcionamiento y su integración con la infraestructura de la red.

Primero se realizarán ensayos estáticos, con las formaciones detenidas, para revisar los sistemas y componentes.

Luego comenzarán las pruebas dinámicas con los trenes en movimiento.

La última etapa será la denominada marcha blanca, durante la cual las formaciones circularán por la línea sin pasajeros antes de comenzar el servicio comercial.

Según la información oficial, los nuevos coches comenzarán a incorporarse al servicio desde abril de 2027.

Cómo serán los nuevos coches

Los 50 coches destinados a las líneas A y C incorporarán aire acondicionado y nuevos sistemas destinados a mejorar la seguridad, la accesibilidad y la información para los pasajeros.

Cada coche contará con cuatro cámaras de seguridad, lo que representa un total de 20 cámaras por formación.

También tendrán pantallas LED para informar la próxima estación y otros sistemas de información al usuario.

Los interiores dispondrán de asientos de fibra con superficie antideslizante y una mayor cantidad de agarraderas para facilitar los desplazamientos dentro de las formaciones.

Además, habrá espacios destinados a personas con movilidad reducida, sectores para sillas de ruedas, apoyos isquiáticos y señalización en braille junto a las puertas.

Renovación completa de la Línea B

La compra forma parte de un programa más amplio que también incluye 174 coches nuevos destinados a renovar completamente el material rodante de la Línea B.

La modernización de esa línea contempla además trabajos en vías, energía, señalamiento y talleres para adaptar la infraestructura a las nuevas formaciones.

La Ciudad informó que los nuevos coches para la Línea B comenzarán a llegar durante 2027.

Una inversión más amplia en el Subte

La incorporación de material rodante forma parte del Sistema Integrado de Movilidad Urbana y del plan de modernización de la red.

El proyecto de Presupuesto 2027 prevé una inversión de $917.000 millones para el Subte, que el Gobierno porteño presenta como la más alta de los últimos 20 años.

El programa también contempla el inicio de las obras de la Línea F, la renovación de estaciones, el reemplazo de escaleras mecánicas, la incorporación de ascensores y diferentes trabajos de modernización de infraestructura y talleres.

Según la información oficial consultada el 23 de octubre de 2026, las primeras dos formaciones nuevas para las líneas A y C llegarán a Buenos Aires en enero de 2027 y su incorporación comercial está prevista a partir de abril, luego de completar las pruebas técnicas correspondientes.