La Legislatura aprobó la nueva VTV de la Ciudad: abren el juego a más talleres y extienden la vigencia de la oblea

La Ciudad modificó el régimen de la Verificación Técnica Vehicular que simplifica el trámite, amplía los lugares donde podrá realizarse y da más opciones a los conductores.

Entre las principales novedades, la primera VTV podrá hacerse a los cinco años del patentamiento del vehículo, en lugar de los cuatro actuales. Y la revisión seguirá teniendo una vigencia de dos años hasta que el vehículo cumpla diez años de antigüedad; hasta hoy ese plazo se reducía a los ocho años.

Otra de las modificaciones es que la verificación dejará de hacerse únicamente en las plantas habilitadas por el Gobierno de la Ciudad. También podrán realizarla talleres mecánicos, concesionarios oficiales e importadores autorizados que cumplan con una serie de requisitos.

“Terminamos con el monopolio de la VTV y desregulamos el sistema: extendimos a 5 años el plazo de la primera revisión y ahora va a haber libertad para hacerlo en el taller o concesionaria que se quiera. Nuestro objetivo es abrir el juego para que el servicio sea más accesible, eficiente y enfocado en facilitarles la vida a los vecinos”, sostuvo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri.

Para poder efectuar verificaciones técnicas, los prestadores deberán inscribirse en un Registro Único de Talleres habilitados y cumplir con una serie de requisitos técnicos y de control establecidos por la normativa. El sistema contempla instancias de fiscalización para asegurar que la VTV se realice bajo estándares uniformes de seguridad vial y calidad.

"Modernizamos un sistema que necesitaba actualizarse, incorporamos más oferta y hacemos que cumplir con la VTV sea más fácil, manteniendo las garantías de seguridad vial que todos necesitamos", afirmó Pablo Bereciartua, ministro de Movilidad e Infraestructura.

Estas medidas buscan facilitar el acceso al trámite y mantener el objetivo central de la VTV: comprobar que los vehículos circulen en condiciones seguras y contribuir a la prevención de siniestros viales.

Así será la nueva VTV

Se amplía la vigencia. El plazo de la primera verificación que hoy es a los 4 años del patentamiento, pasa a 5. Antes la VTV duraba 2 años, cuando el vehículo tenía entre 4 y 8 años de antigüedad u 80 mil km; luego pasaba a ser anual. Con la modificación, la vigencia de 2 años se extiende entre los 5 y los 10 años de antigüedad. Recién después pasa a ser anual.

Se abre el mercado de las plantas verificadoras. Este es el cambio más relevante. Hasta ahora la VTV se hacía en plantas habilitadas por el Gobierno porteño. Con la modificación podrán hacerla talleres mecánicos, concesionarios oficiales e importadores de vehículos, siempre que obtengan la habilitación correspondiente como operadores del sistema. Además, no se podrá limitar la cantidad de establecimientos habilitados.

Libre competencia. La nueva normativa establece que las tarifas de la VTV serán definidas por los prestadores habilitados, en un esquema de libre competencia. El valor del trámite incluirá la oblea identificatoria y el certificado correspondiente.

Beneficios de hacer la VTV. La VTV mejora la seguridad vial: se reducen las posibilidades de siniestros causados por fallas mecánicas y también las demoras en el tránsito, porque los vehículos circulan en condiciones óptimas. Además, detectar un desperfecto mecánico a tiempo reduce el costo de su reparación.

Exentos del pago de la VTV. Jubilados, pensionados o mayores de 65 años. Personas con discapacidad que posean un vehículo con o sin adaptaciones especiales. En caso que sean propietarios de más de una unidad, se lo beneficia con exención del pago de un solo vehículo.

Controles. Los hace el Cuerpo de Agentes de Tránsito de la Ciudad. Quienes no tengan la VTV serán multados por un monto de 400 UF ($379.996). El valor de la UF es actualmente de $949,99.